Lịch sử hình thành hãng xe Hyundai tại Hàn Quốc, và sự tung hoành của hãng xe này khắp thế giới và 10 năm trở lại đây là ở thị trường Việt Nam. Người tiêu dùng nước ta có lẽ không còn xa lạ với những thương hiệu ô tô đến từ thị trường Hàn Quốc, đặc biệt là Hyundai.
Với công suất khoảng 2 triệu chiếc/năm, Hyundai là hãng sản xuất ô tô lớn nhất xứ sở kim chi và lọt vào top 5 các hãng ô tô có doanh số bán ra cao nhất thế giới. Để đạt được thành tích đáng nể như vậy, Hyundai đã trải qua những bước đi khá thăng trầm. Với người tiêu dùng và kể cả một số tín đồ của hãng xe này cũng có thể chưa chắc đã hiểu rõ về lịch sử hình thành hãng xe Hyundai và những bước phát triển.
Mời bạn xe thêm về mẫu xe Hyundai bán chạy nhất Việt Nam tại thời điểm hiện tại:
Những bước đi đầu tiên của Hyundai
Điều đặc biệt là khởi điểm của Hyundai lại là công ty xây dựng và cơ khí được ông Chung Yu-Jung thành lập từ năm 1947. Tuy vậy, ý tưởng kinh doanh của ông Chung không chỉ dừng lại ở đó. Hyundai chính thức ra đời năm 1967.
Tuy nhiên ở Hàn Quốc giai đoạn này, đây lại không phải thời cơ vàng để đầu tư sản xuất và kinh doanh ô tô bởi chính phủ cho rằng việc nhập khẩu ô tô sẽ tốt hơn là sản xuất nội địa.
Quan điểm này cũng phổ biến khá rộng rãi với công chúng trong nước. Bởi vậy trong thời điểm đó, sự ra đời của Hyundai là bước đi khá táo bạo của ông Chung.
Chỉ một năm sau khi ra đời, Hyundai đã hợp tác với ông lớn Ford cho ra mắt phiên bản ô tô đầu tiên mang tên Cortina. Vào năm này, một hợp đồng liên doanh với mục đích chia sẻ công nghệ lắp ráp đã được hai bên kí kết.
Mãi đến năm 1975, công ty này mới tung ra thị trường phiên bản ô tô đầu tiên mang phong cách Italia do chính hãng này thiết kế và lắp ráp dưới bàn tay của nhà thiết kế tài ba Giorgio Giugiaro mang tên Pony. Trên thực tế, dòng xe này vẫn nhận được sự hỗ trợ về công nghệ của hãng Mitsubitshi.
Xem thêm về dòng Sedan tầm trung ăn khách nhất của Hyundai:
Hành trình vươn mình mạnh mẽ của hãng xe Hyundai
Vào năm 1985, hãng nay bắt đầu tiến hành sản xuất các mẫu xe sử dụng công nghệ chính hãng. Thành quả đầu tiên cho nỗ lực này là Hyundai Sonata bản 1985.
Năm 1986, Hyundai có mặt ở Hoa Kì với dòng Excel bản nhỏ.
Điều bất ngờ là doanh số 7 tháng đầu tiên của dòng này nhanh chóng tăng đến 100,000 chiếc khiến Hyundai dễ dàng bước vào vị trí top 10 xe được ưa chuộng nhất tại thị trường này theo bình chọn của tạp chí Fortune.
Sau đó 5 năm, Hyundai tạo nên một bước ngoặt mới khi nắm trong tay công nghệ độc quyền động cơ xăng I4 Alpha đi kèm với hộp truyền động.
Năm 1996 đánh dấu sự mở rộng của hãng này tại Ấn Độ bằng sự ra đời của Hyundai Motors India Limited đặt tại Irrungattukatoi. Sau đó 2 năm, Hyundai bộc lộ rõ tham vọng thống trị thị phần lớn ô tô trong nước bằng cách mua lại hãng Kia.
Nhờ đó mà tuy số lượng sản xuất thấp hơn các hãng nội địa khác nhưng tên tuổi của Hyundai đã nhanh chóng được biết đến. Năm 1999 chứng kiến sự chuyển giao quyền lực của nhà sáng lập tập đoàn với con trai là ông Chung Mong Koo.
Dưới sự lãnh đạo của ông Mong Koo, các chiến dịch truyền thông nhanh chóng được đẩy mạnh và tạo nên những hiệu ứng khá mạnh mẽ. Năm 2002, Hyundai là một trong những nhà tài trợ chính thức cho giải bóng đá lớn nhất thế giới World Cup.
Hyundai ngày càng phất lên nhanh như diều gặp gió. Năm 2004, doanh thu thị trường nội địa của hãng này đã lên đến 57,2 tỉ USD, trở thành công ty sản xuất ô tô đứng thứ hai tại xứ sở kim chi.
Ngoài ra cũng trong năm này, Hyundai tiếp tục dành được vị trí á quân trong khảo sát chất lượng xe hơi được thực hiện bởi J.D. Power and Associates. Năm 2005, với 5000 đại lý, showroom trên 193 quốc gia đã có 2.533.695 chiếc xe được bán.
Rồi sẽ có những lúc khó khăn
Biến cố bắt đầu đến với tập đoàn này khi ông Mong Koo bị khởi tố với tội danh tham ô 100 tỉ Won (tương đương với 106 triệu USD) từ Hyundai nhằm mục đích tạo quỹ đen vào năm 2006. 1 năm sau đó, ông bị kết án 3 năm tù với tội tham ô và hành vi tham nhũng khác.
Quyền lực của tập đoàn được chuyển giao cho ông Kim Dong-jin. Tuy nhiên scandal động trời này không khiến cho Hyundai chao đảo. Năm 2007, hãng này tung ra thị trường bản midsize SUV mang tên Hyundai Santafe và được IIHS vinh danh là 2007 Top Safety Pick. Giá trị của Hyundai ước tính khoảng 4.6 tỉ USD.
Tham khảo thêm về mẫu xe Santafe mới nhất:
Năm 2008, Hyundai Genesis Coupe được trưng bày tại triển lãm ô tô quốc tế Bắc Mỹ. Tuy nhiên mẫu này lại được bày bán tại thị trường nội địa trước và khoảng 1 năm sau mới xuất hiện tại Mỹ.
Cũng trong thời điểm này, Hyundai cho ra mắt mẫu Hyundai Avante tại thị trường Việt Nam và nhanh chóng trở thành đối thủ đáng gờm của Toyota Corolla Altis. Năm 2011, Hyundai trở thành gương mặt quyền lực nhất trong làng ô tô Hàn Quốc, á quân tại thị trường châu Á (sau Toyota). Năm 2014, hãng này bắt kịp xu hướng ưa chuộng xe cỡ nhỏ tại thị trường châu Á nên nhanh chóng tung ra mắt mẫu Hyundai i20.
Kết luận về lịch sử hình thành hãng xe Hyundai
Tính từ khi thành lập cho đến nay, Hyundai đã có rất nhiều mẫu xe được tung ra thị trường và thu được những thành quả đáng nể. Hãng cũng khá đầu tư trong việc nghiên cứu và sản xuất những option hiện đại và tiện nghi để đa dạng hóa sự lựa chọn của khách hàng đồng thời tăng khả năng cạnh tranh trên thị trường ô tô đầy khốc liệt.
Bài viết cùng chuyên mục: Bảng giá xe Kia 2020 và các chương trình khuyến mãi mới nhất.
Hotline: 0906 44 3333
